En la fabricaci�n de suelas de cuero, en las diversas etapas del proceso, los cueros sufren la acci�n de contaminantes como el hierro y otros metales pesados como el zinc, cobre, etc. Esta contaminaci�n puede ser originada en la maquinria usada en la curtiembre, como la m�quina de descarnar, la de dividir, las cajas de transporte, la m�quina de desvenar, y principalmente la m�quina de rebajar, pues la acci�n de afilar las cuchillas produce mucha contaminaci�n. Los clavos usados en tarimas tambi�n contribuyen con la contaminaci�n, as� como techos hechos de metal no protegidos por pintura, que sueltan part�culas de metales contaminantes por el aire o juntamente con alguna gotera. Algunos productos qu�micos usados en el proceso tambi�n pueden contener contaminantes.
Como las suelas son producidas con extractos vegetales como la mimosa, los metales contaminantes causan manchas que aparecen de varias formas, ya sea causando una coloraci�n obscura o puntos oscuros en la superficie de las suelas, lo que causa rechazo de las mismas por la industria. Pero tambi�n no estamos libres de la oxidaci�n natural de los cueros causada por el sol o por el aire. Para evitar la contaminaci�n de metales en las curtiembres, debemos tener cuidado y proteger al m�ximo los cueros, y tambi�n mantener las partes de metal de las m�quinas debidamente pintadas. Pero como es pr�cticamente imposible eliminar todos los factores que contribuyen con la contaminaci�n necesitamos usar productos que, usados en el proceso, eliminan cualquier mancha de hierro y otros, as� como la oxidaci�n natural. Estos productos normalmente son llamados de secuestrante de hierro, y pueden ser usados en el curtimiento( hasta 1% del peso de encalado), y en el recurtimiento y engrase( hasta 0,3% del peso rebajado). Para suelas muy claras, como la mayor�a, recomendamos el uso de agentes de blanqueo, como el Seta Deblank, que adem�s de actuar como secuestrante de hierro, deja los cueros con un color muy claro y uniforme. Recomendamos utilizar este producto juntamente con la carga, antes del engrase, en la cantidad aproximada de 0,5% del peso rebajado. 

Fuente: Equipo t�cnico Seta S.A.
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